Saugmotor Viper CAR 275
Für Naß- und Trockensaugen geeignet.
TP = Thermoprotector, der Motor schaltet bei Überhitzung ab. Bypass - Motor d.h. getrennte Saug- und Kühlluft, das Unterteil ist abgekapselt und die Elektrik wird über ein eingebautes Lüfterrad gekühlt. Peripherer Luftauslass, d.h. die angesaugte Luft wird über die um den Motor angeordneten Luftschlitze ausgeblasen.
Gesamthöhe 169 mm, Turbinenhöhe 67 mm, Turbinendurchmesser 144 mm.
Dieser Artikel ist kein Original – Ersatzteil des angegebenen Herstellers! Aufgrund der sehr hohen Qualität wird der Artikel vielfach von Produzenten, Wiederverkäufern und Endkunden eingesetzt.
TOP – Produkt in Erstausstatter – Qualität.
TP = Thermoprotector, der Motor schaltet bei Überhitzung ab. Bypass - Motor d.h. getrennte Saug- und Kühlluft, das Unterteil ist abgekapselt und die Elektrik wird über ein eingebautes Lüfterrad gekühlt. Peripherer Luftauslass, d.h. die angesaugte Luft wird über die um den Motor angeordneten Luftschlitze ausgeblasen.
Gesamthöhe 169 mm, Turbinenhöhe 67 mm, Turbinendurchmesser 144 mm.
Dieser Artikel ist kein Original – Ersatzteil des angegebenen Herstellers! Aufgrund der sehr hohen Qualität wird der Artikel vielfach von Produzenten, Wiederverkäufern und Endkunden eingesetzt.
TOP – Produkt in Erstausstatter – Qualität.
| Motor Type | SMO.116 125-50 |
| Rating Voltage（V） | 230 |
| Rating Frequency（Hz） | 50 |
| Rating Input Power（W） | 1080 |
| Maximal Airflow（M³/min） | 3 |
| Maximal Suction（Kpa） | 30 |
| Maximal Air Power（W） | 560 |
| Maximal Efficiency（%） | 35% |
| Noise（M）（dBA） | ≤96 |
| Insulation Class | B |
| Lifespan | >500 |
